Faire le tour de Bali à scooter… Sur le papier, ça fait rêver. Liberté totale, routes bordées de rizières, arrêts improvisés, rencontres inattendues. Mais une fois sur place, est-ce vraiment une bonne idée ?
Pendant plus de deux semaines, nous avons sillonné l’île à deux sur un scooter, du sud au nord, avant de revenir à notre point de départ. Une aventure intense, parfois fatigante, souvent magique, et surtout inoubliable.
Voici notre retour d’expérience, sans filtre.
Prendre ses marques à Uluwatu : le début en douceur
Après notre arrivée à Bali, nous avons choisi de commencer le voyage tranquillement à Uluwatu, où nous avons passé trois nuits. C’était le point de départ parfait pour s’acclimater, récupérer du vol et se familiariser avec la conduite balinaise.
Nous logions dans un cottage écologique à Kuta Selatan, un véritable petit havre de paix. Seulement trois cottages sur le site, une immense piscine dont nous profitions surtout le soir, sans restriction d’horaire. (Retrouvez cet hébergement dans notre article dédié). Le propriétaire est venu nous chercher directement à l’aéroport et, surtout, il nous a facilité la vie dès le début : nous l’avions contacté en amont pour louer notre scooter pour toute la durée du voyage.
Comme nous avions prévu de faire une boucle autour de l’île et de revenir à Uluwatu à la fin, il a accepté de nous louer le scooter pour l’ensemble du séjour. Un vrai luxe, et un énorme gain de temps.
Direction le nord : entre Canggu, Tanah Lot et routes de montagne
Après Uluwatu, nous avons pris la route vers le nord de Bali, avec une première halte rapide à Canggu. Même hors saison, nous avons été frappés par la foule et la circulation. Traverser la ville à scooter nous a pris plus d’une heure… et nous a clairement confortés dans notre choix de ne pas y séjourner.
Nous avons ensuite fait un arrêt au temple de Tanah Lot. Le site était magnifique et, cette fois-ci, presque désert. Un moment suspendu, loin de l’agitation touristique que l’on imagine souvent à Bali.
Puis, cap sur les routes du nord. Et là, le décor change complètement : villages authentiques, paysages verdoyants, routes sinueuses bordées de jungle. Un vrai bonheur… malgré un gros point noir : les temps de trajet annoncés par Google Maps. Ils sont très loin de la réalité. Nous avons souvent mis le double du temps prévu, et ce jour-là, nous sommes arrivés de nuit.
Petite anecdote amusante : la zone de notre second hébergement était si isolée que les rares personnes croisées s’arrêtaient pour nous demander si nous étions perdus. Elles semblaient très surprises de voir des touristes à cette heure-là. Un bel exemple de la gentillesse des Balinais.
Notre coup de cœur du voyage : le nord de Bali et les rizières
Nous avons passé cinq nuits près de Singaraja, dans un lieu absolument incroyable : Bali de Pardis Cottage. Seulement trois bungalows sur pilotis, neufs, spacieux, avec une vue imprenable sur les rizières et une piscine à débordement.
Honnêtement, ce moment a été le plus beau de notre voyage. Les paysages, le calme, les rencontres… tout était réuni.
Pendant ces quelques jours, les gérants nous ont proposé une balade dans le village avec un guide privé. Nous avons rencontré sa famille, observé les villageois cultiver le riz, découvert une plantation de vanille en pleine jungle et terminé par un pique-nique au pied d’une immense cascade, seuls au monde.
À noter : il n’y a aucun restaurant à proximité, car l’endroit est vraiment isolé. Mais les gérants cuisinent sur place des plats délicieux et très abordables. Chaque soir, nous dînions sur notre terrasse face aux rizières. Un bonheur simple.
Dauphins, plongée et volcan : des expériences marquantes
Depuis le nord, nous avons continué à explorer les environs :
- une sortie pour observer les dauphins à Lovina,
- un baptême de plongée sous-marine,
- et une excursion au mont Batur.
Des expériences fortes, dont nous parlons plus en détail dans notre rubrique activités et excursions, mais qui ont clairement marqué notre voyage.
Vers Ubud : jungle, marchés et traditions balinaises
Le cœur un peu lourd, nous avons quitté le nord pour rejoindre la région d’Ubud. En chemin, nous avons fait une nuit à Gianyar, dans un hébergement en bois, en pleine nature. Le lieu était très joli, même si, paradoxalement, nous avions entendu plus de bruits de jungle plus au nord.
Le soir, nous sommes allés dans un marché de nuit local, où nous avons adoré nous mêler aux habitants et goûter au fameux Babi Guling, le cochon de lait balinais.
À Tegalalang, près d’Ubud, nous avons passé six nuits dans une maison située dans le jardin d’une famille balinaise. Le père de famille, prêtre balinais, nous a énormément appris sur la culture, les traditions et la place de la religion à Bali. Le petit-déjeuner, inclus, était copieux et délicieux.
Les imprévus font partie de l’aventure
Voyager à scooter, c’est aussi accepter l’imprévu. Un soir à Ubud, nous avons crevé une roue. Un commerçant s’est immédiatement arrêté pour nous aider. Il a gardé le scooter chez lui pour la nuit, nous avons pris un Grab pour rentrer, et le lendemain, un garagiste est arrivé en cinq minutes pour réparer la roue. Efficace, simple, humain.
Faire le tour de Bali à scooter : notre verdict
Alors, meilleure ou pire idée ? Clairement, pour nous, c’était la meilleure.
La liberté de mouvement, la possibilité de sortir des sentiers battus et de s’arrêter au grès des envies, les rencontres, l’authenticité… Tout cela aurait été impossible sans scooter. C’est parfois fatigant, parfois stressant, mais tellement plus riche humainement.
Le bonus : le scooter reste le mode de transport le moins couteux. Pour 16 jours, nous avons dépensé moins de 100 euros, carburant compris.
Nos conseils avant de vous lancer :
- Faites votre demande de permis international plusieurs mois à l’avance
- Vérifiez que vous avez une assurance voyage adaptée
- Ne sous-estimez jamais les temps de trajet
- Évitez de rouler de nuit si possible
🛵 Quel permis pour conduire un scooter à Bali ?
Pour circuler légalement à scooter en Indonésie (donc à Bali), vous devez avoir :
- Votre permis national moto
- En France : permis A1 ou A2 (ou A)
- Un permis voiture seul (permis B) ne suffit pas légalement
- Un permis de conduire international (IDP)
- Le permis international doit mentionner la catégorie moto
- Il ne fait que traduire votre permis national :
👉 si vous n’avez pas la moto sur le permis français, elle ne figurera pas sur l’international
⚠️ Et si on n’a qu’un permis voiture ?
C’est une situation très fréquente à Bali, mais il faut être clair :
- ❌ Illégal selon la loi indonésienne
- ❌ Non couvert par l’assurance en cas d’accident
- ❌ Amende possible lors d’un contrôle de police
- ❌ Gros risque financier en cas de blessure ou hospitalisation
Même si certains loueurs acceptent de louer un scooter sans permis moto, la responsabilité retombe sur le conducteur, pas sur le loueur.
Assurance : point crucial
Les assurances (cartes bancaires ou assurances voyage) exigent presque toujours :
- que vous soyez en possession des permis requis
- que vous respectiez la législation locale
👉 Sans permis moto valide + permis international, l’assurance peut refuser toute prise en charge (frais médicaux, rapatriement, responsabilité civile).
✅ En résumé
✔ Permis moto national
✔ Permis international avec mention moto
✔ Assurance voyage couvrant la conduite de scooter
✔ Casque porté (obligatoire)
C’est la seule façon d’être totalement en règle et serein.